Perfekte Vorbereitung für den Weitertransport bei DHL: Dein kompletter Profi-Guide
Status-Highlight: „Die Sendung wurde für den Weitertransport vorbereitet“ bedeutet, dass dein Paket im Start-Paketzentrum bearbeitet wurde und nun auf den Transport in die Empfängerregion wartet. Im Regelfall folgt der nächste Scan innerhalb von 1–2 Werktagen.
Wenn du Sendungen zügig, sicher und ohne böse Überraschungen ans Ziel bringen willst, entscheidet die Vorbereitung über Tempo, Schadenfreiheit und Zustellquote. Hier erfährst du praxisnah und detailliert, wie du Verpackung, Adressierung, Zoll, Gefahrgut, Frankierung, Services, Einlieferung und Sendungsverfolgung korrekt umsetzt – national wie international. Die Tipps gelten für DHL Paket und relevante DHL Express-Anforderungen. Die vorbereitung für weitertransport dhl beginnt bei dir als Versender: Je sauberer du arbeitest, desto reibungsloser läuft das hochautomatisierte DHL-Netzwerk.
1) Verpackung: Stabil außen, sauber gepolstert innen
1.1 Außenverpackung
- Nutze neue, stabile Kartons aus Wellpappe. Für empfindliche oder schwere Inhalte sind zweiwellige Kartons sinnvoll (z. B. Spezifikation 2.30).
- Wähle die Größe so, dass ausreichend Polsterung hineinpasst, aber die Ware wenig Spiel hat.
- Nicht geeignet: Verkaufs-/Lagerverpackungen, Faltschachteln mit Schlitzen/Griffen, beschädigte oder zu häufig genutzte Gebrauchtkartons.
- Wenn du doch wiederverwendest: alle alten Barcodes, Etiketten und Gefahrgutkennzeichen vollständig überkleben. Sonst droht Fehlleitung oder Gefahrgut-Einstufung.
1.2 Innenverpackung
- Platziere den Inhalt mit mind. 6 cm Abstand zu allen Kartonwänden.
- Jeden Artikel einzeln polstern/umverpacken, bei mehreren Gegenständen im Karton Trennmaterial verwenden.
- Zu leer = Karton knickt ein; zu voll = Karton platzt. Fülle Hohlräume effizient, aber nicht überpressen.
- Nutze geeignetes Polstermaterial (z. B. Papierpolster, Luftpolster, Schaumstoff). Empfindliches mit Form- oder Eckschutz versehen.
1.3 Spezialfälle
- Lange/schmale Kartonagen >120 cm: instabil – verstärken oder in Kiste verpacken.
- Palettierte Sendungen: Standardpaletten nutzen, bis ca. 160 cm Höhe (Richtwert) planen; >70 kg pro Packstück nur auf Palette mit Ladehilfe einliefern.
- Nicht stapelbare Paletten: verursachen Zuschläge. Plane die Verpackung so, dass Stapelbarkeit möglich wird.
| Gewicht/Inhalt | Empfohlene Außenverpackung | Innenverpackung |
|---|---|---|
| 0–5 kg, unempfindlich | Einwellige Wellpappe, neu und stabil | Leichte Polsterung, 6 cm Abstand |
| 5–10 kg, normal | Verstärkte einwellige oder leichte zweiwellige Wellpappe | Ausreichend Polster, Artikel einzeln sichern |
| 10–15 kg, empfindlich | Zweiwellige Wellpappe | Form-/Kanten-/Stoßschutz, Hohlräume füllen |
| 15–31,5 kg, sehr empfindlich | Schwere zweiwellige Wellpappe/Kiste | Mehrstufige Polsterung, ggf. Innenkarton |
| >70 kg pro Packstück | Palette, kantensicher verstaut | Fixierung/Umreifung, Stoßschutz |
Tipp: Beschrifte bei Mehrkartonsendungen jeden Karton mit „1 von X“, „2 von X“ etc. Beim Express-Versand kommt der Originalfrachtbrief mit Dokumenten auf das erste Paket, Kopien auf die weiteren.
2) Gewichte, Maße, Formate: Was angenommen wird – und wann Zuschläge drohen
2.1 DHL Paket (national/international)
- Standard-Quadermaß DHL Paket International: bis ca. 120 x 60 x 60 cm.
- Sperrgut z. B. bei Überschreitung Quadermaß, Rollenform (abhängig von Gewicht/Dimensionen) oder ungewöhnlicher Verpackung (Folie, abstehende Teile, unebene Auflageflächen).
- Gewicht: Länder- und Produktabhängig; aus Deutschland sind häufig bis 31,5 kg möglich (prüfe Zielland).
2.2 DHL Express (Packstück- und Sendungslimits, Beispielwerte)
- Max. Länge pro Packstück: i. d. R. bis 300 cm.
- Breite: i. d. R. bis 200 cm.
- Zuschläge u. a. bei einer Seite >120 cm (und <300 cm), bei nicht stapelbaren Paletten.
- Schwere Güter: Packstücke ab 70 kg nur palettiert und mit Ladehilfe.
| Kriterium | DHL Paket (Beispiel) | DHL Express (Beispiel) |
|---|---|---|
| Max. Quadermaß | 120 x 60 x 60 cm | Einzelseite bis 300 cm (Produktabhängig) |
| Zuschläge Längenmaß | Sperrgut, wenn Maße überschritten | Ab einer Seite >120 cm Zuschlag möglich |
| Schwere Packstücke | Bis 31,5 kg (i. d. R.) | ≥70 kg: Palette mit Ladehilfe |
| Nicht stapelbar | – | Zuschlag möglich |
Hinweis: Die exakten Produkt- und Länderspezifikationen können abweichen. Prüfe vor jeder Einlieferung die aktuellen DHL/Vorgaben und Preislisten.

3) Adressierung und Beschriftung: Maschinenlesbar, eindeutig, vollständig
3.1 Etikett-Position und Lesbarkeit
- Etikett immer oben, glatt und gerade aufkleben. Nichts überkleben.
- Handschriftlich: Empfänger unten rechts, Absender oben links – beide mit Abstand zum Rand.
- Nutze Blockbuchstaben oder drucke sauber. Scanner müssen die Daten maschinell lesen können.
- Kontaktdaten (Telefon/E-Mail des Empfängers) erhöhen Erreichbarkeit bei Zustellproblemen; international sehr empfehlenswert.
3.2 Vollständige Empfängeradresse
- Vollständiger Name (wie am Klingelschild/Briefkasten).
- Straße + Hausnummer, PLZ + Ort, ggf. Zustellzusätze (c/o, Firmenname, Etage).
- Bei internationalen Sendungen: Zielland korrekt in Landessprache oder Englisch.
3.3 Besondere Kennzeichnungen
- Warensendung: Aufschrift „Warensendung“ oberhalb der Empfängeradresse.
- Mehrkartonsendung: „1 von X, 2 von X, …“. Bei Express: Frachtbrief-Original auf Paket 1, Kopien auf die übrigen.
- Benutze keine alten oder fremden Gefahrgutaufkleber auf Gebrauchtkartons – sonst Gefahrgutbehandlung inkl. Verzögerungen.
Wichtig: Unvollständige oder widersprüchliche Adressen führen zur Rücksendung. Eine Korrektur „unterwegs“ ist in der Regel nicht möglich.
4) Internationaler Versand: Zoll, Dokumente, digitale Daten
4.1 Zollinhaltserklärung (CN22/CN23)
- Innerhalb der EU: keine Zollinhaltserklärung notwendig (Ausnahmen EU-Sondergebiete beachten, z. B. Kanaren).
- Außerhalb der EU/EU-Ausnahmegebiete: CN22 oder CN23 erforderlich – in lateinischer Schrift, gut lesbar und in der geforderten Sprache (oft Englisch).
- Angaben vollständig und korrekt: Inhalt, Warenwert, Stückzahl, Gewicht, Zweck (Geschenk, Verkauf, Muster, Reparatur etc.).
4.2 Handelsrechnung, Proformarechnung, Ausfuhrbegleitdokument
| Szenario | Dokumente | Kernelemente |
|---|---|---|
| Waren ohne Verkaufswert (Muster, Geschenke), bis ~1.000 € | Proformarechnung | Versender/Empfänger, Beschreibung, Zollwert, Stückzahl, Gewicht, Ursprungsland, Zweck |
| Waren zum Verkauf, bis ~1.000 € | Handelsrechnung | Wie oben, zusätzlich Zahlungsbedingungen, ggf. HS-Code/Incoterms |
| Waren ≥ ~1.000 € oder formale Ausfuhrpflicht | Handelsrechnung + Ausfuhrbegleitdokument (ABD) | Abstimmung aller Mengen, Werte, Gewichte; ggf. Präferenznachweise |
Grundsatz: Alle zollrelevanten Angaben (Label, Rechnungen, CN22/CN23, digitale Daten) müssen identisch sein. Differenzen führen zu Rückfragen, Lagerungen oder Verzögerungen.
4.3 Digitale Daten und Paperless Trade
- Erfasse alle Zollpositionen in deinem Versandtool (Beschreibung, HS-Code, Wert, Gewicht, Ursprungsland, Menge).
- Nutze Paperless Trade, um Zollrechnungen und Begleitdokumente als digitales Image zu übermitteln – spart Zeit, reduziert Fehler.
- Gute Warenbeschreibung: konkret, material- und zweckbezogen. Schlecht: „Geschenk“. Gut: „T-Shirt aus Baumwolle, Herren, Größe L“.
Tipp: Je besser deine digitalen Daten, desto schneller und planbarer läuft die Verzollung – ein Schlüssel für planmäßigen Weitertransport.
5) Gefahrgut und verbotene Inhalte: Was gar nicht geht – und was nur mit Auflagen
5.1 Typische Gefahrgut-Fallen
- Lithium-Batterien/Akkus (auch in Geräten): international im Privatversand i. d. R. nicht zulässig. Entferne Akkus vor dem Versand ins Ausland.
- Spraydosen, Parfüm, Reinigungsmittel, Nagellack: oft Gefahrgut.
- Beschädigte/defekte Batterien: generell vom Versand ausgeschlossen.
5.2 Strikt verboten (Auszug)
- Ansteckungsgefährliche Stoffe (Kategorie A), medizinische/klinische Abfälle.
- Radioaktive Stoffe (Klasse 7).
- Bestimmte „air transport regulated“ Stoffe.
Wichtig: Gefahrgut national nur gemäß einschlägiger Vorschriften (ADR) und DHL-Regelungen, international für Privatkunden grundsätzlich ausgeschlossen. Geschäftskunden: Zusatzvereinbarungen erforderlich.
Nie verwenden: Gebrauchte Kartons mit sichtbaren Gefahrgutpiktogrammen – das führt zur Gefahrgutbehandlung, auch wenn der Inhalt harmlos ist.

6) Frankierung, Services und Einlieferung: Richtig buchen, clever kombinieren
6.1 Frankierung
- Online Frankierung: günstigste Preise, Pflichtfeldprüfung, einfache Datenerfassung (inkl. Zoll).
- Mobile Paketmarke: QR-Code zeigen – das Etikett wird in Filiale, Packstation oder vom Zusteller gedruckt.
- Wichtig: Nationale Marken gelten nicht für Auslandssendungen. Unterfrankierung führt regelmäßig zur Rücksendung.
6.2 Spartipps und Zusatzservices
- Sparset-Coupons (z. B. 10er-Sets) senken den Stückpreis gegenüber Einzelmarken.
- Liefertag: Zustellung am gewünschten Werktag (Mo–Sa), 3–8 Tage im Voraus buchbar; rechtzeitig einliefern (bis 12 Uhr am Folgetag nach Beauftragung).
- Transportversicherung bis 25.000 €: für hochwertige Inhalte; keine äußere Kennzeichnung – neutraler Sendungsstrom.
- International: Nachnahme International, Sperrgut International, Zustellvariante „Closest Droppoint“ (Abholung im nahegelegenen Parcelshop/Locker).
6.3 Einlieferung
- Abgabe in Filiale, Paketshop, Packstation.
- Paketmitnahme durch Zusteller (freiwilliger, kostenloser Service) – nur bei ausreichender Ladekapazität und korrekter Frankierung.
- Abholauftrag: bis 22 Uhr beauftragen, Abholung am Folgetag (8–18 Uhr). Kosten: ca. 3,00 € inklusive USt, ab vier online frankierten Paketen pro Warenkorb oft kostenlos.
7) Sendungsverfolgung: Status verstehen und richtig reagieren
| Statusmeldung | Bedeutung | Dein nächster Schritt |
|---|---|---|
| „Sendung elektronisch angekündigt“ | Label erzeugt, Daten übermittelt – Paket noch nicht physisch bei DHL. | Innerhalb 24 h sollte die Einlieferung/Erfassung folgen. |
| „Bearbeitet und für den Weitertransport vorbereitet“ | Im Startzentrum gescannt, wartet auf Transport in die Empfängerregion. | Normal: nächster Scan in 1–2 Werktagen. Bei Peak kann es länger dauern. |
| „Im Weitertransport“ | Unterwegs Richtung Empfängerregion. | Kein Handlungsbedarf. |
| „In der Region des Empfängers angekommen“ | Ankunft im Ziel-Hub/Region. | Demnächst Übergabe an Zustellbasis. |
| „In das Zustellfahrzeug geladen“ | Zustellung für heute geplant. | Empfang sicherstellen oder Zustelloptionen im Kundenkonto anpassen. |
| „Zur Verzollung vorbereitet“ (international) | Wartet auf Zollprüfung/-freigabe. | Bei Rückfragen des Zolls schnell reagieren; Daten/Belege bereithalten. |
| „Fehlende erforderliche Daten – gelagert“ | Unvollständige Sendungs-/Zolldaten. | Daten nachreichen bzw. Korrektur veranlassen. |
| „Widersprüchliche Adressangaben“ | Adresse unklar/nicht auffindbar. | In der Regel Rücksendung – künftig Daten prüfen/ergänzen. |
| „Sendung beschädigt – neu verpackt“ | Beschädigung behandelt, nachverpackt. | Dokumentation prüfen; ggf. Schadenmeldung/Versicherung. |
| „In Filiale hinterlegt“ | Abholung mit Benachrichtigung notwendig. | Abholfrist beachten, Ausweis mitnehmen. |
| „Rücksendung zum Absender“ | Nicht zustellbar, geht zurück. | Ursache analysieren (Adresse, Einfuhr, Frankierung), neu versenden. |
Was tun, wenn „für den Weitertransport vorbereitet“ hängen bleibt?
- Warte 1–2 Werktage (unter der Woche laufen Sortierprozesse rund um die Uhr). In Peak-Zeiten sind 3–5 Tage möglich.
- Prüfe im Konto/Label-Foto: Etikett gerade, scannbar, keine alten Barcodes sichtbar.
- Nach >5 Werktagen Sendungsrecherche bei DHL anstoßen (insbesondere bei Express/Geschäftskunden).
8) Fehlerquellen vermeiden: Was dich Zeit, Geld und Nerven kostet
8.1 Häufige Ursachen
- Fehladressierung (Hausnummer, PLZ, Name nicht am Klingelschild, falsche Straße) → Rücksendung.
- Unterfrankierung (falsche Maße/Gewicht, nationales Label für Ausland) → Rücksendung.
- Verpackungsfehler (zu schwacher Karton, zu wenig Polsterung, kein 6-cm-Abstand) → Beschädigung.
- Alte Barcodes/Labels nicht entfernt → Fehllenkung.
- Gefahrgut versehentlich verschickt (z. B. Spraydosen) → Stopp/Verzögerung/Rechtsthemen.
- Zolldaten inkonsistent (Label ≠ Rechnung ≠ CN22/23) → Lagerung/Verzögerung.
8.2 Schnelle Checkliste (Print & Use)
- Neuer, stabiler Karton (Qualität passend zum Gewicht/Inhalt)?
- Innen 6 cm Abstand, Artikel einzeln gepolstert, Hohlräume gefüllt?
- Alle alten Labels/Barcodes/Gefahrgutpiktogramme entfernt/überklebt?
- Etikett oben, gerade, vollständig sichtbar, maschinenlesbar?
- Empfängeradresse vollständig, plausibel, ggf. mit Tel./E-Mail?
- International: CN22/CN23 korrekt, Rechnung/ABD falls nötig, konsistente digitale Daten?
- Gefahrgut ausgeschlossen oder korrekt beauftragt?
- Frankierung richtig (Produkt, Gewicht/Maße, Zusatzservices)?
- Einlieferung geplant (Filiale/Packstation/Abholung) – Deadline für Services (z. B. Liefertag) im Blick?
9) Besondere Hinweise für Geschäftskunden
9.1 Verpackung und Materialien
- DHL stellt für Geschäftskunden häufig geeignete Verpackungsmaterialien bereit (Bestellung via Kundennummer).
- Bei Serienversand: Standardisiere Kartongrößen, Polsterung und Packprozesse für konstante Qualität.
9.2 Gefahrgut-Optionen
- National: Versand gemäß ADR und DHL-Gefahrgutregelungen möglich (bei Erfüllung der Voraussetzungen).
- International: nur mit Zusatzvereinbarung und nur in bestimmte Länder; sonst ausgeschlossen.
- Nutze bauartgeprüfte Verpackungen (ADR 6.1/6.2), dokumentiere Prozesse, schule Personal.
9.3 Digitale Zollabwicklung
- Versandsysteme nutzen: Sendungs- und Zolldaten auf Einzelpostenebene vollständig und identisch erfassen.
- Paperless Trade für digitale Übertragung von Zollrechnungen/Begleitdokumenten – schneller, weniger Fehler, vorbereitet auf globale E-Duty-Anforderungen.
9.4 Produkt- und Servicewahl
- DHL Paket International: Tracking, Haftung – bei Verlust/Beschädigung standardmäßig abgesichert.
- Postal Delivered Duty Paid (DDP): Du übernimmst Einfuhrabgaben – für reibungsloses Kundenerlebnis ohne Nachzahlung bei Zustellung.
- Vorab-Entscheidung: Rücksendung bei Unzustellbarkeit oder Aufgabe/Entsorgung im Zielland (je nach Service möglich).
10) Schritt-für-Schritt: So bereitest du deine Sendung für den Weitertransport vor
- Inhalt prüfen: Keine verbotenen/gefährlichen Güter? Akkus entfernt (bei Ausland)?
- Verpackung wählen: Kartonqualität passend zur Empfindlichkeit und zum Gewicht, ggf. Palette.
- Innen verpacken: Artikel einzeln schützen, 6 cm Mindestabstand, Hohlräume füllen.
- Äußere Sicherung: Karton sauber verschließen (H-Naht mit Paketband), Ecken/Kanten schützen.
- Adressieren: Label oben, gerade; handschriftlich klar in Blockschrift; Kontaktdaten ergänzen.
- International: CN22/CN23, Rechnung/Proforma, ABD (falls nötig), HS-Codes, Ursprungsland – alles konsistent.
- Frankieren: Richtiges Produkt (national/international), Gewicht/Maße prüfen, Zusatzservices wählen (Liefertag, Versicherung, Sperrgut etc.).
- Mehrkartons: „1 von X“ auf alle, Express: Frachtbrief-Original auf Paket 1, Kopien auf die übrigen.
- Einliefern: Filiale/Packstation, Mitnahme oder Abholauftrag – Fristen beachten (z. B. für Liefertag).
- Tracking nutzen: Status regelmäßig prüfen, bei Abweichungen zeitnah reagieren (v. a. Zollrückfragen).
Mit dieser Routine sitzt deine vorbereitung für weitertransport dhl – und du minimierst Nachfragen, Verzögerungen und Schäden.
Fazit
Der reibungslose Weitertransport deiner DHL-Sendung steht und fällt mit deiner Vorbereitung: stabile, passende Verpackung (außen wie innen), eindeutige und maschinenlesbare Adressierung, korrekt gewählte Frankierung und Services, klare Zolldaten bei Auslandssendungen sowie das konsequente Ausschließen von Gefahrgut im Privatversand. Prüfe Maße und Gewichte vorab, arbeite mit sauberen Etiketten und sorge für konsistente digitale Daten. So greift das DHL-Automationsnetzwerk optimal – und der Status „für den Weitertransport vorbereitet“ wird schnell zur erfolgreichen Zustellung. Für Geschäftskunden sind standardisierte Prozesse und Paperless Trade der Hebel für Tempo, Kostenkontrolle und geringe Fehlerquoten.
FAQ
Was bedeutet „Die Sendung wurde für den Weitertransport vorbereitet“ genau?
Dein Paket wurde im Start-Paketzentrum bearbeitet und wartet auf die Weiterleitung in die Empfängerregion. In der Regel folgt der nächste Scan innerhalb von 1–2 Werktagen.
Mein Paket hängt mehrere Tage im Status „Weitertransport vorbereitet“. Was tun?
In Peak-Phasen kann es zu Verzögerungen kommen. Warte 1–2 zusätzliche Werktage. Prüfe, ob dein Etikett sauber/gerade klebt und keine alten Barcodes sichtbar sind. Nach 5 Werktagen ohne Bewegung: Sendungsrecherche anstoßen.
Wie verpacke ich richtig, damit nichts kaputtgeht?
Neuer, stabiler Wellpappkarton (bei schweren/empfindlichen Gütern zweiwellig), innen 6 cm Abstand zu allen Seiten, jeden Artikel separat polstern, Hohlräume füllen. Karton mit H-Naht verkleben.
Welche Maße und Gewichte sind erlaubt?
Bei DHL Paket International sind typischerweise bis 120 x 60 x 60 cm im Quader möglich; Gewicht häufig bis 31,5 kg (abhängig vom Zielland). DHL Express: Packstücke ab 70 kg nur palettiert; Zuschläge u. a. bei Längen >120 cm. Prüfe stets die aktuellen Produktspezifikationen.
Welche Dokumente brauche ich für den internationalen Versand?
Außerhalb der EU/EU-Ausnahmegebiete: CN22/CN23. Bei Warenversand: Handelsrechnung (oder Proformarechnung bei Waren ohne Verkaufswert). Ab ca. 1.000 € Warenwert oft ABD. Alle Angaben auf Label, Rechnung, Zollformularen und in den digitalen Daten müssen identisch sein.
Darf ich Akkus oder Spraydosen verschicken?
Privat: Lithium-Akkus international i. d. R. nicht zulässig (Akkus vor dem Versand entfernen). Spraydosen, Parfüm, Reinigungsmittel gelten oft als Gefahrgut – im Privatversand ins Ausland typischerweise verboten. National nur unter strengen Gefahrgutregeln.
Wie adressiere ich richtig?
Etikett oben, gerade und vollständig sichtbar. Handschriftlich: Empfänger unten rechts, Absender oben links, jeweils mit Abstand zum Rand. Blockbuchstaben verwenden. Kontaktdaten (E-Mail/Tel.) helfen bei Problemen – international sehr empfehlenswert.
Was passiert bei Unterfrankierung?
Unterfrankierte internationale Sendungen werden in der Regel an den Absender zurückgesandt. Nutze die Online Frankierung und prüfe Maße/Gewichte vor dem Kauf der Marke. Nationale Marken sind im Ausland nicht gültig.
Welche Zusatzservices lohnen sich?
Liefertag (geplante Zustellung), Transportversicherung bis 25.000 €, Nachnahme International, Sperrgut International und „Closest Droppoint“. Außerdem: Sparset-Coupons für günstigere Stückpreise.
Wie schnell ist die Zollabfertigung?
Das hängt von Zielland, Warenart und Datenqualität ab. Mit vollständigen, konsistenten digitalen Daten (Paperless Trade) beschleunigst du die Abfertigung deutlich und reduzierst Rückfragen.
Ich habe mehrere Pakete in einer Sendung – wie kennzeichne ich die?
Beschrifte jeden Karton sichtbar mit „1 von X“, „2 von X“, etc. Beim DHL Express unter einem Frachtbrief: Originalfrachtbrief und Unterlagen auf Paket 1, Kopien auf die restlichen Pakete.
Was unterscheidet Geschäftskundenversand?
Geschäftskunden nutzen oft standardisierte Verpackungen, digitale Zolldatenübermittlung (inkl. Paperless Trade), können unter Voraussetzungen Gefahrgut national/international beauftragen und Services wie DDP (Einfuhrabgaben vom Versender bezahlt) wählen. Ziel: Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit, geringe Fehlerquote.
Hinweis: Produkt-, Maß- und Ländervorgaben können sich ändern. Prüfe vor Versand die aktuellen DHL-Informationen für dein Zielland und Produkt.


